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高股息、低波动股投资机会：高分红、低波动是外资的选股标准之一。符合这些特征的股票未来被外资持有的可能性较大。科技新兴行业机会：总资产最高的10家美国开放式股票基金偏好互联网、软件、半导体等科技行业，即使是投资于中国公司的美国股票型基金，互联网行业持仓也占20%。A股投资风格理念与国际接轨有望加速，科技新兴行业将存在长期机会。

从减持计划来看，有多家公司股东的减持计划超过10亿元。以同花顺为例，按照其在4月9日127.8元的收盘价计算，其减持计划金额上限高达53亿元。顺丰控股4月3日公告多名股东拟合计减持不超过3.5亿股，即公司持股5%以上股东元禾顺风、持股5%以上股东顺达丰润、股东嘉强顺风及监事刘冀鲁计划分别减持不超过公司总股本1.5%、3%、3%、0.41%的股份，按最新收盘价计算，估计市值超过120亿元。

②信用风险加速暴露。永泰能源发行的规模15亿的短融未能按时将付息兑付资金划转至清算所，已经构成实质性违约。可以看到，2018-2020年，发行人需要偿还的公开债务分别为76.94亿，83.39亿和68.37亿，而该公司近年净利润和净现金增加额均不足10亿。考虑到三季度信用债回售到期压力巨大，永泰能源违约可能只是拉开了新一轮信用违约潮的“序幕”。

从2018年开始，中国航天事业发展成为全民关注焦点，尤其是商业航天领域，民营商业航天运载火箭公司蓝箭发射了首个入轨商业火箭“朱雀一号”；商业微小卫星研发与服务商天仪研究院陆续发射了7颗商业小卫星；一站式网络连接服务商连尚网络也宣布了“密谋”两年的商业航天计划，预计组建连尚网络蜂群星座系统，为全球联网服务提供新的破题思路⋯⋯

>> 中国的“马斯克们”需要打通商业航天“最后一公里”2018年在军民融合的背景下，“资本+体制内人才”让过去只有“国家队”才能玩得转的航天领域，开始进入以市场为主导的新时期。那么，在新旧更替之际，我们还面临哪些问题呢？杨毅强认为，首先，国家整体政策设计不够科学，战略和统筹的谋划有待进一步加强；立法上也存在缺失，政策制度不够完善，航天行业的壁垒没有彻底消除利益藩篱。另外，航天机构管理比较分散，军队、政府、商业的航天活动共享机制没有形成，存在重复建设，航天资源应用呈现出碎片化的状态。整个行业相对封闭，航天人才的流动也很困难。同时，安全问题也成为业内很多专家疑虑的焦点。

而江苏华轩早在之前就已“劣迹斑斑”。据浙江省人力资源和社会保障厅公布的《浙江公布10起重大劳动保障违法行为》，江苏华轩拖欠工资案被列入其中，其在杭州东方威尼斯国际大酒店装修工程中拖欠向某等28人工资，共计62.39万元。在2018年4月，经法院强制执行，被欠工资已付清。