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此外，仓位在六成到七成之间（包括六成）、五成到六成之间（包括五成），以及低于五成的分别只有1位。可以看到，投资总监们在仓位上的变化情况与对市场的中性乐观态度有所吻合。更多而言，投资总监们认为二季度市场将处于均衡的结构之中，不会有太大的涨跌，但是震荡的状态将有所延续。

从我们新希望来说，去年习总书记主持召开民营企业座谈会、四川省、成都市民营经济大会陆续召开，一系列政策迅速出台，提升了我们的信心和动力。我们也提出了争创具有全球竞争力企业的奋斗目标，得到了清华书记、尹力省长、成都书记、市长和各个地市领导的支持和帮助，通过召开重点项目推进会，帮助解决了具体问题，拿出了具体措施来支持。

对于中证500指数而言，28位受访投资总监中，看涨（中证500指数上涨超过5%）者6位，占比两成左右；看平（中证500指数涨幅在-5%到5%之间）有18位，占比超过六成；此外，看跌（中证500指数下跌超过5%）的仅有1位，；另有3人认为不好判断。（见图表四）

但值得注意的是，将737 Max定义为737机型的衍生版本正是波音为了快速获得FAA认证而采取的营销和财务策略。波音认为，这直接意味着能显著减少审批时间和FAA传统上需要对特定系统进行的审查。波音和空客的市场争夺波音对推出737 Max的心情如此急迫，是出于对其老牌竞争对手空客新A320NEO机型的担忧。

海外网4月29日电印尼官员29日表示，印度尼西亚总统佐科·维多多已经决定迁都，但还没有想好迁到哪里。综合路透社、天空新闻网消息，29日印尼部长会议后，印尼经济与发展计划部部长班邦・布罗佐内戈罗在新闻发布会上表示：“总统已经决定将首都迁离人口稠密的爪哇岛，但尚未选择新的地点。”

根据KB-SAT公司的说法，前掠翼有助于在低速时保持SR-10的稳定性和机动性。因为前掠翼在大迎角飞行中，机翼上表面的气流有向翼面内侧流动的趋势，而不是像后掠翼那样向翼尖流动，于翼根会先于翼尖失速，但在这种情况下翼尖两侧的副翼仍能发挥作用控制飞机，这种优秀的大迎角操纵品质正是教练机所急需的。